1、常规检查部分：汽缸磨损度、喷油嘴偶件卡滞、供油时间变化、气门间隙、空气滤清器。对照检查部分出现的问题及时调整与修复，经修复后的柴油车，其性能指标理应达到规定的技术要求，包括应达到规定的动力性、经济性及排放烟度指标。
2、排放值合格、轮边功率不够。应该考虑汽缸的喷油量是否够，可能是积碳造成喷油嘴部分堵塞或调整不当。可以在燃油中添加绿劲优化剂。适当调整喷油泵。
3、排放值超标、轮边功率不够、汽缸磨损压力不够、进气量不够燃烧恶化。可以在燃油中添加绿劲优化剂。如功率不能完全达标可以考虑在进气系安装车船节能净化晶片装置。
4、轮边功率合格、排放超标3倍以下，进气量不够燃烧恶化，汽缸轻度磨损或积碳。可以在燃油中添加绿劲优化剂。
5、轮边功率合格、排放超标3倍以上进气量不够燃烧恶化，喷油嘴或汽缸中度磨损或积碳。燃油中添加绿劲优化剂(若不能达标可二次添加)。适当调整喷油泵。
关键词： 柴油 尾气 达标 怎么办