1、发动机内机油量过多，影响了发动机的散热，并增加了发动机的运行阻力，可根据油标尺的油位标记，放出多余的机油即可修复。（多见于发动机更换机油或大修后）
2、发动机点火时间不对，这包括两个方面，
3、一个是电器部件故障导致的，如点火器、火花塞或者高压包故障造成，更换故障件即可修复。
4、另一个方面是由发动机正时齿轮错位，导致的点火时间的紊乱，多见于发动机维修后出现，从新安装正时齿轮即可修复。
5、成车消音器或者缸头排气口堵塞，导致发动机排气不畅，损耗功率较大，同时产生较大的热量，对于堵塞应采取相应措施予以疏通，即可修复，堵塞严重时建议更换故障件。
6、发动机离合器打滑，导致发动机输出转速极高，但输出能量较低，也就是常说的离合器打滑，对于此问题应及时调整离合间隙或者更换离合器总成（多对于踏板车而言）。
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