一般情况下排气歧管能用多长时间跟用车环境、排气歧管质量、个人使用情况有关，保养的好的话排气歧管一般能用上五年。
排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰。排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰，也就是某缸排气时，正好碰到别的缸窜来的没有排净的废气。这样，就会增加排气的阻力，进而降低发动机的输出功率。解决的办法是，使各缸的排气尽量分开，每缸一个分支，或者两缸一个分支，并使每个分支尽量加长并独立成型以减少不同管内的气体相互影响。
排气歧管是发动机零部件中工作环境是最为恶劣的，其腔内的废气温度在额定转速最高可至1000℃，虽然用于制造排气歧管的材料具有很高的强度和耐热性，但是工作条件恶劣的排气歧管依然有开裂的可能。目前，汽车使用的排气歧管主要有两种类型，弯管式和蚌壳式，其中，蚌壳式排气歧管是将上下两部分焊接在一起，形似蚌壳而得名，其排气背压较低，所以动力性较好，而且结构简单，易于制造，成本较低，被多数中小排量发动机所选用。
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