其他 返回
天气预报 > 其他 > 摩托车变速器的构造和工作原理
摩托车变速器的构造和工作原理
更新时间： 2020-11-10 00:00:00  

1、它是利用安装在车架上的发动机发出动力，通过离合器将动力传递给变速器，再通过万向节传动轴把动力传给后传动装置，最后从后传动装置的被动齿轮将动力传给车轮，推动摩托车行驶。

2、用脚踏下变速踏板组件时，变速轴7随之转动，与变速轴焊接在一起的换档臂主体S随之摆动，而换档臂3用销轴与换档臂主体连接，并用拉簧4将换档臂始终拉向上方。因为换档臂的另一头上开有一条槽)，两颗定位销钉10处在该槽之内，因此换档臂在拉簧作用下始终压住定位销，并在槽钩作用下拉动或推动定位销沿换档臂的运动方向移动。由于定位销是五等分均布在变速鼓ii的端面上，变速鼓又装在曲轴箱内，因此当定位销被换档臂推移时，就迫使变速鼓作圆周运动。而变速鼓上有两条曲线槽，两个拨叉13套在变速鼓外圆上，并用导向销12分别与两条曲线槽配合，两个拨叉又分别卡入从动齿轮3和主动齿轮8的槽中。

关键词： 摩托车 变速器 构造 工作 原理

摩托车变速器的构造和工作原理相关经验

天气预报

最新推荐

页面:/news/view-2075943/ | 耗时:0.7067 s | 内存:2.11 MB | 查询:4 | 缓存读取:3 写入:0 | 加载文件:25
select * from tbl_Articles WHERE ArticleID=2075943 LIMIT 0,1
select * from tbl_Articles_data WHERE ArticleID=2075943 LIMIT 0,1
select * from tbl_Articles_sphinx where id=2075943 LIMIT 0,1
SELECT ArticleID,Title FROM tbl_Articles WHERE ArticleID IN(1117043,1070058,1070088,1081277,1085995,1068830,1095424,1085882,1100575,1083548,1115295,1080913,1070284,1106048,1067915,1063675,1110674,1087911,1111870,1089526,1082936,1088586,1123389,1132459,1104717,1106711,1084829,1094393,1096068,1064553) ORDER BY field (ArticleID,1117043,1070058,1070088,1081277,1085995,1068830,1095424,1085882,1100575,1083548,1115295,1080913,1070284,1106048,1067915,1063675,1110674,1087911,1111870,1089526,1082936,1088586,1123389,1132459,1104717,1106711,1084829,1094393,1096068,1064553)