1、外置传感器原理是利用顶针把气门芯顶开，传感器受的气压冲力就是轮胎内部气压，传感器巧妙利用固定防尘帽的螺纹来固定在气嘴上。
2、外置传感器测的气压是准确的，温度参数确实没有内置的精确。但90%是正确的(一般相差5-8度)。虽然气门嘴接触内部气压的单面积较小，但由于轮胎处在高速的运动中，气体的对流速度很快的。
3、外置传感器虽然是每次打气都要拆下来才能打，确实是有点麻烦。但是我们汽车加气的频率还是很低的，安装速度也快。
4、关于外置传感器挑气嘴问题，如果气嘴有缺角或者磨损，装上是会漏气的。
5、外置传感器装上后，如果突出了轮胎易碰坏，要避免经过突起物，以免被刮到，造成漏气。
8、务必将拆卸工具要随车携带，否则遇到轮胎问题，传感器是拆不下来的，要想处理轮胎，放不了气，如果补胎，也无法打气。
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