中国高铁之父的真正身份，那就是詹天佑。作为中国近代铁路工程专家，詹天佑被誉为中国第一位铁路总工程师。
他负责修建了京张铁路等一系列重要工程，为中国铁路的发展奠定了基础。詹天佑在高铁事业中发挥着至关重要的作用。
中国高铁事业的起步可以追溯到上世纪80年代，当时广九铁路广深路段进行改建，并实现列车时速提升至每小时160公里。
随后，在1990年和1991年期间，广深铁路进行了高速化改造，成为中国首条正式的高速铁路。
这一发展势头不可阻挡，广深铁路列车于1998年8月28日运行时速达到200公里。
中国高铁的发展蓬勃向前。1999年8月16日，秦沈客运专线开始修建，成为中国首条城轨高速动车组列车实验路线。
随后，上海磁悬浮列车运营线于2002年12月31日完工，每小时运行速度达到430公里。
2003年10月11日，秦沈客运专线全线竣工，每小时运行速度为250公里。
此外，还有一些重要的里程碑事件，如2005年6月11日开始动工修建的石太高速铁路以及2007年1月5日通车的中国台湾高速铁路。
每小时运行速度分别达到300公里和2008年8月1日正式开通的京津城际铁路，每小时运行速度达到350公里。
从詹天佑开始，中国高铁事业蓬勃发展，一路向前。他的贡献不可忽视，为中国高铁奠定了坚实的基础。
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