以2020款哈弗H9为例，哈弗H9的前悬架使用的是双叉臂式独立悬架，后悬架使用的是整体桥式非独立悬架。
常见的非独立悬架有扭力梁式非独立悬架、整体桥式非独立悬架。
常见的独立悬架有麦弗逊式独立悬架、双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架。
整体桥式非独立悬架可以说是硬派越野车必备的利器之一。这种悬架结构简单，能承受很大扭力，不论什么路况都能让四轮获得更好的抓地力。
双叉臂式独立悬架是非常高级的悬架。单纯论操控，双叉臂式独立悬架绝对是最好的悬架。
双叉臂式独立悬架又叫双A臂式独立悬挂，这种悬架拥有非常好的横向刚性和抗扭强度，而且车辆的抓地性能好，路感清晰。
当然了，以上所说的都是理论上的。现实当中，最重要的还是看厂家对于悬架的调校。
举个例子：同样是双叉臂式独立悬架，上百万豪车的和二十万左右的买菜车，其调校肯定是不同的，车内乘客坐起来的乘坐感受肯定也是不同的。
哈弗h9是型号H11的灯泡，哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感，哈弗H9有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰。哈弗h9配备智能启停、手机互联、车联网、语音识别、空气净化器、三温区空调各大系统，哈弗h9L2级自动驾驶通过智能前视模块和雷达探头，进行主动识别和侦测，实现各项驾驶辅助功能，可实现行人识别、车道保持辅助、APA全自动泊车、交通标志识别、全方位盲区监测。
1、哈弗H9分为2017年款和2020年款，上市的时间不同在油耗的表现上也有着一定的差距，同时因为哈弗H9有汽油版和柴油版两个不同版本，所以在油耗的表现上有所不同。
2、2020款2.0T手自一体汽油四驱版。这是一款以汽油为燃料的车型，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配8档手自一体变速箱，动力十分强大，这款发动机带给汽车的油耗情况为百公里9.8L，这样的油耗对于中大型suv来讲还是比较高的。
3、2017款2.0T手自一体柴油四驱版。这款哈弗H9主要燃料是柴油，在油耗方面的表现也和新款的车型有所不同，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，但由于是以柴油为燃料，所以在油耗方面要优越于汽油款，这款车的百公里油耗为8.3L，是一个不错的数据。
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