
1、塑料件之间摩擦。方向盘通常都是塑料件组成,如果加上气温变冷,塑料会变硬,自然有可能产生摩擦声响。
2、转向机故障。如果转向时异响非常大,那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。
3、转向助力油太脏。如果助力油太脏会增加助力系统的压力,助力泵就会传来嗡嗡嗡”的异响声,因此要及时更换转向助力油。
4、助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力,如果助力皮带松紧不当或者老化,就会传来异响声,调整皮带松紧度或者更换皮带。
5、减震器平面轴承发出异响。只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了,减震器的平面轴承发响,你可以在平面轴承上涂些黄油,如果涂后还是响,就只能更换了。
6、平衡杆发出的异响。如果并不是减震器传出的声音,那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像,平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响,在过不平路面时也会发出响声,平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的,如果损坏就只能更换了。

1、动力转向系统中含有大量空气,导致汽车转向异常。
2、转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞,
3、转向助力系统中连接部位出现松动,导致转向液泄露,
4、转向器活塞缸磨损过大,油封密封不良,控制阀粘结或损坏。

转向拉杆调整方法如下:
1、将方向往右打死,漏出左侧(驾驶员左侧)的前轮的内部,以方便调整拉杆。方向往左打死,漏出右侧轮的后部,以方便调整;
2、左前轮的调整,松开紧固螺丝,在拉杆与拉杆底座上做标记,以查看调整的角度;
3、用14mm的开口扳手慢慢调整拉杆角度,左前轮要将拉杆往逆时针转动,右前轮要将拉杆顺时针转动,直至调整完毕。

转向时有异响噪声多是由于驱动皮带轮松旷、固定转向泵的螺栓松动或贮油器的液面过低引起的。应检查转向泵皮带的松紧度,看是否有断口,如果有应及时更换,松紧度应以手指按下1cm左右为宜。
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