
1、塑料件之间摩擦。方向盘通常都是塑料件组成,如果加上气温变冷,塑料会变硬,自然有可能产生摩擦声响。
2、转向机故障。如果转向时异响非常大,那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的,需要更换转向机。
3、转向助力油太脏。如果助力油太脏会增加助力系统的压力,助力泵就会传来嗡嗡嗡”的异响声,因此要及时更换转向助力油。
4、助力皮带松紧度不当或老化。对于机械液压助力,如果助力皮带松紧不当或者老化,就会传来异响声,调整皮带松紧度或者更换皮带。
5、减震器平面轴承发出异响。只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了,减震器的平面轴承发响,你可以在平面轴承上涂些黄油,如果涂后还是响,就只能更换了。
6、平衡杆发出的异响。如果并不是减震器传出的声音,那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像,平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响,在过不平路面时也会发出响声,平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的,如果损坏就只能更换了。

转向辅助照明灯主要是为了照亮夜间弯道盲区,侧向辅助照明系统在头灯里面,设有一个特殊角度的小灯泡,只有方向盘转动到一个特定的角度范围,这个小灯泡才会点亮,当小灯泡点亮时便能提供弯道盲区的照明。

转向沉重多是由于转向液压助力系统不起作用引起的,它与转向机械部分无关。导致转向沉重的具体原因有:液压油量不足;系统密封性能差,有空气进入液压系统内部;液压泵的齿轮泵腔磨损严重或带动液压泵的皮带齿轮损坏,这些都可导致液压助力系统不起作用。

转向头灯也被称之为自适应照明系统、自适应大灯(AdaptiveFrontlightingSystem)英文简称AFS,转向头灯能够根据行车速度、转向角度等自动调节大灯的偏转,以便能够提前照亮“未到达”的区域,提供全方位的安全照明,以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度。
而普通大灯具有固定的照射范围,当夜间汽车在弯道上转弯时,由于无法调节照明角度,常常会在弯道内侧出现“盲区”,极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。
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