（一）铁粉溶于氯水有什么现象

铁粉放入氯水会显示浅黄色或者浅绿色。

1、铁粉放入氯水中，氯水一般显黄色，即是铁粉溶解，溶液颜色会是浅黄色。

2、铁粉溶进去与氯水发生反应，形成氯化铁，产生游离状态的铁离子或者亚铁离子。

3、三价的铁离子溶液是黄色的，铁过很多量的话，铁和三价铁离子会生成二价铁离子，变成浅绿色溶液。

（二）把鸡蛋放入醋中会有什么现象

现象：鸡蛋先下沉，再上浮，接着再下沉，如此反复，直到蛋壳完全溶解于醋中。

原因：

1、鸡蛋在重力作用下下沉。

2、鸡蛋壳的主要成分是碳酸钙，会和醋酸反应产生二氧化碳，二氧化碳会使鸡蛋浮力变大重新上浮。

3、上浮后的鸡蛋又会在重力作用下下沉，如此反复 。

4、鸡蛋皮会慢慢变软，蛋壳也会慢慢地变酥，直至完全消失，剩下一层膜包着蛋清和蛋黄。

（三）机油加多了有什么现象

1、机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。曲轴柄、连杆搅动机油就会耗费一定的能量，这在无形中导致了发动机输出功率的降低，也会增加一定的油耗，在油价高企的今天，这实在有些划不来。另外，由于机油过多降低了发动机输出功率，所以车会出现发沉、发闷、噪音增大等现象。

2、机油过多会导致发动机排气管冒蓝烟。机油过多，曲轴柄、连杆大端快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会挤窜入燃烧室燃烧，从而就造成排气管冒蓝烟，也就是烧机油”，而烧机油”也是判断油耗过大的一种方法。

3、机油过多会导致活塞环咬死、喷油嘴堵塞等故障。大量的机油会挤窜入燃烧室燃烧，而机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部气门座、喷油嘴处形成积碳，从而导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障，也会导致活塞与气缸的磨损。另外积碳过多还会导致发动机产生爆燃现象。

（四）egr阀坏了有什么现象

EGR阀就是废气再循环阀。废气再循环阀坏了，首先就是车辆的仪表盘会亮起EPC故障灯。具体的现象，分两种情况分析。

第一种：废气再循环阀卡在全开位置无法完全关闭，车辆会出现冒黑烟现象，并且伴随加速无力，怠速不稳，油耗增加，动力不足等现象。

第二种：废气再循环阀卡在关闭位置无法完全打开，对车辆的排放有影响，车辆的排放会不达标，此时如果去年检，很有可能过不了。

废气再循环阀通常位于进气歧管的右侧，靠近节气门体，有一通向排气歧管的短金属管与它相连。

附废气再循环系统介绍：

EGR是英文ExhaustGasRecirculation的缩写，中文翻译就是废气再循环，废气阀的作用是适当降低油耗、提高发动机效率、降低排气温度、减少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成。

废气再循环是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气），返回气缸内部进行再循环参与燃烧的方法，其作用是用来减少NOx的排放量。

关键词： 铁粉 溶于 什么 现象