(一)汽车喇叭不响怎么回事

1、触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会汽车喇叭时响时不响。

2、密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。

3、电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。

(二)汽车喇叭如何保养

1、切忌长时间按喇叭，最好不超过10秒，以免造成喇叭触电烧蚀，损坏喇叭。

2、保持喇叭外部清洁，切忌洗车时直接用水冲洗喇叭，以免喇叭进水，造成喇叭不响。若进水，需及时用风枪吹干。

3、定期检查喇叭上的固定螺钉，保证其搭铁可靠；并检查发动机输出电压，以防电压过高而烧坏喇叭触点，或电压过低导致喇叭声音异常。

4、不要随意改装喇叭，若一定要改装，请咨询专业人士，以防各装错金属垫和绝缘垫的位置，导致喇叭出故障。

以上是关于“汽车喇叭如何保养”的方法，如果你的汽车喇叭没有保养过的话，可以按照是上面的方法去保养。

(三)汽车喇叭的结构组成

1、汽车喇叭分有电喇叭和气喇叭两种，电喇叭通过电磁线圈不断的通电和断电，使金属膜片产生振动而产生音响，声音悦耳。外形多是螺旋形和盆型气；气喇叭利用压缩空气的气流使金属膜片产生振动，外形多是长喇叭形，声音大且声调高，传播距离远，多用在跑长途的大、中型汽车上。

2、螺旋形汽车电喇叭附带扬声筒，扬声筒卷成螺旋形以压缩体积，盆形汽车电喇叭不带扬声筒，形状扁平体积较小，重量轻且安装方便；

3、螺旋形和盆形的基本工作原理是一样的，由静铁芯、磁性线圈、触点、动铁芯、膜片等组成。

4、强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，触点闭合电路接通，电流再通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。膜片不断振动，从而出音响。

5、与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳。其中触点臂与触点的间隙小激励频率就高；间隙大激励频率就低，因上述分析可知，喇叭膜片的振动是受迫振动。

(四)汽车喇叭线分不分正负极

汽车内电压都是使用直流电24伏电压，有些设备需要区分正负极，但喇叭是不需要区分。

汽车电喇叭原理：汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。

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