(1)汽车喇叭线分不分正负极

汽车内电压都是使用直流电24伏电压，有些设备需要区分正负极，但喇叭是不需要区分。

汽车电喇叭原理：汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。

(2)汽车喇叭日常如何保养

1、经常检测扬声器的外观是否整洁，还有其各接线是否牢固。

2、查看喇叭和固定的支架附近螺丝是否有拧紧。

3、洗车保养时，避免直接冲洗喇叭，避免导致水进喇叭。

4、避免长期连续按压喇叭超过十秒，长期的按喇叭发音会加速喇叭的使用寿命减少。

5、经常性检查发电机的电压，避免电压过高导致烧坏汽车喇叭的接点。

以上是关于汽车喇叭日常如何保养的方法，而汽车喇叭对于汽车驾驶是非常重要的，所以日常保养汽车喇叭是非常重要的。

(3)汽车喇叭不响怎么回事

1、触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时，若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作，所以会汽车喇叭时响时不响。

2、密封不严易受潮：虽然喇叭内部是密闭的，但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气，水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。

3、电磁线圈端子接触不良：有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的，非牢靠焊接连接，如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障，导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因，无法修复，只能更换新件。

(4)为什么汽车喇叭是4欧

汽车音响喇叭由于汽车电路低电压的特殊性，使用一般标称阻抗多为4欧姆，主要为了和不同输出阻抗的放大器配合（阻抗匹配），以达到放大器输出功率最大、失真最小。

1、如果配上8欧的也会响，电阻变大，会引起电流变小，声音变小。

2、要是配上2欧的，阻抗小了，会引起电流增大，功放会过载，损伤功放。

关键词： 汽车喇叭 负极