
我国目前实施的尾气排放标准,就是国五。
国五,全称国家第五阶段机动车污染物排放标准。2017年1月1日起,全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
需要注意的一点是,实施的时间根据地区的不同有所差别。像是京津冀三地,自2016年4月1日起,所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途),须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。
附汽车尾气排放小知识:
汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体含量的规定。
2001年7月1日,我国参照欧洲排放标准出台了中国第一阶段排放标准,接下来就是国二、国三、国四、国五,每一个阶段都比上一个阶段的排放标准要求更加严格。从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。
国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。
从2012年开始实行机考。注会考试采用闭卷、计算机化考试方式。即,在计算机终端获取试题、作答并提交答题结果。 中注协在报名简章中规定,考试系统支持5种输入法:微软拼音输入法、谷歌拼音输入法、搜狗拼音输入法、极品五笔输入法、万能五笔输入法。另外,微软新仓颉输入法、速成输入法仅供港澳台居民居住证持有人使用。 同时,为了方便考生答题,不影响考场发挥,中注协开放了机考模拟练习系统,考生可以提前进入系统熟悉机考环境。机考模拟练习系统要求计算机浏览器为IE9、IE10、IE11、Chrome35+、QQ浏览器或MacSafari10+,屏幕显示分辨率为1024×768以上。
日本二劳政策已经实行。日本二劳政策相关介绍如下:
1、日本研修生二返新政策指出回到国内1年以内者,可以返回日本两次,继续工作2年。
2、日本研修生回到国内1年以上10年以内者,可以返回日本两次,继续工作3年。
3、获得的签证是外国人建设勤劳者。
4、工资待遇为日本人1年的平均工资20万日元。
5、赴日本后原本的一个月技能实习会特免,赴日本的第二天便可进入正常的工作当中。本人须提交日本入国管理局的简历表。
目前国家还没有足够的经济实力实行12年义务教育,而且9年义务教育还不是完全普及,不过目前已经有些地方政府已经开始把高中的学费已经免去等同于义务教育的收费,不过这也是一个趋势,以后各地可能也会出台相关的政策。
十二年义务教育,是指将高中教育纳入到义务教育范围之内从而推行十二年义务教育,中国特区、民族地区、浙江、广东、河北多地都尝试了高中免费教育,取得很好反响。但主要还集中在民族地区、沿海等发达地区,没有大范围普及。
2017年3月,全国两会期间,代表热议十二年义务教育。有政协委员提议要在全国普及十二年义务教育,对此,社会各方意见不一,有学者认为时机尚不成熟,有学者认为中国的基本条件已经具备。因此,关于在全国普及十二年义务教育的提案还在进一步论证之中。
关键词: 汽车 什么 时候 实行