
汽车喇叭带继电器后,可以将强电流隔离出去,降低喇叭开关的电流和损耗,起到保护作用。
关于继电器:
继电器(英文名称:relay)是一种电控制器件,是当输入量(激励量)的变化达到规定要求时,在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。
关于汽车喇叭:
汽车喇叭也就是汽车音响,一般来说,汽车内的喇叭数量都为4个或者6个,有些高档汽车内的喇叭可达10个甚至14个,从而为车内驾乘人员带来更好的音乐享受。
一般来说,汽车音响都是可以进行调节的,我们可以调节它的高、中、低音或者音色来满足自己的需求。当然,如果汽车原厂音响效果不好,那么也可以通过改装升级来达到自己的要求。
在改装汽车音响时,一定要到专业的改装店进行改装,并且在走线时尽量走原厂线路,防止在改装汽车音响后车辆行驶中产生共振的问题,影响车内驾乘人员的舒适性,产生不必要的麻烦。

法国劲浪的汽车喇叭,做工精细,产品扎实,高音亮丽,低音饱满,非常不错,而且劲浪性价比也很高。
劲浪
Focal-JMLab于1980年初由Mr.JacquesMahul"马豪"先生在法国Saint-Etienne(圣-艾蒂安)创立。很快即因设计创新而扬名,并迅速获得国际的赞许。Focal一开始是由两个生产部门组成的。扬声器单元及组件以Focal命名面世,供应给世界上最优秀的HI-END扬声器设计厂家和发烧友玩家使用。至于装配完整的扬声器系统成品则使用JMLab(劲浪)命名进行国际性的推广销售。

汽车喇叭常用的按法是一声短和两声短,表示打招呼或我先走了,一短一长表示提醒别人,尽量少用,长按喇叭表示催促让路,最好不要使用。
连续使用喇叭不能超过3次,每次时间也不能超过3秒,如果长时间按喇叭表明你已经生气,这可能会影响你开车的情绪,导致交通事故。
在禁止鸣喇叭的区域严禁使用喇叭,比如在学校、医院等场所不得使用喇叭,以免影响学生和病人休息,另外在禁鸣区域按喇叭违反了交通法,会受到相应的处罚。
遇到交通阻塞时,应耐心等待,不要使用喇叭催促,当汽车前面有行人或非机动车横穿马路时,不宜按喇叭,以防行人听到喇叭后可能站着或后退,反而更加危险。
前方车辆正从车上下人或上人时,也尽量稍微等等,如果这时按喇叭催促,前车有可能故障放慢速度,如果双方都不礼让,就会引起不必要的人事纠纷。
遇到后面贴有“实习”标志的车辆时,在后面就不要急于按喇叭催促,他们在起步、行驶缓慢的情况下听到有喇叭催促声时,可能会更加紧张,更容易出现挂档失误、多次熄火的现象,这时按喇叭只会带来反作用。

1、触点烧蚀:如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗,流过电磁线圈的电流减弱,电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动,导致发音沙哑、甚至不响。但不断按喇叭时,若瞬间强电流通过阻抗依然能正常工作,所以会汽车喇叭时响时不响。
2、密封不严易受潮:虽然喇叭内部是密闭的,但如果密封不严洗车时进入雾气或内部空间空气中有水蒸气,水蒸气很容易导致触点受潮无法正常工作。
3、电磁线圈端子接触不良:有些喇叭内部电磁线圈漆包线端子接头是铝金属铆钉压接连接的,非牢靠焊接连接,如果端头漆包线上的绝缘漆处理不净或铆钉压接不牢靠很容易产生虚接故障,导致喇叭工作不良。此种故障是喇叭质量原因,无法修复,只能更换新件。
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