1、选油不当。粘度过高，内摩擦增加；粘度过低，内泄漏严重，润滑性降低，导致功率损失增大，这两种情况都会使油温过高。
2、冷却水压过低，不起冷却作用。
3、油泵、马达或轴承损坏，磨损发热。
4、油量过多或过少，油中产生大量气泡。
虽说液压油温度高非常常见，但是找到科学有效的降温方法也显得尤为重要。
分离方法：将桶静置在一个温度在四五十度左右的地方，放上一段时间，柴油会慢慢浮在上面，等柴油全部浮起后，用管子把上面柴油抽出，下面剩的就是液压油了。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说，首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多，分类方法各异，长期以来，习惯以用途进行分类，也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注，但缺乏系统性，也难以了解油品间的相互关系和发展。
不能用食用油代替液压油的原因：
液压油与食用油有着本质的区别，液压油是矿物油，不含脂肪，食用油是植物或动物油，含脂肪类物质。
矿物油不会出现因油料内的脂肪酸等氧化变质，粘度迅速增加等情况，而食用油润滑性能差、粘度变化大、对设备腐蚀性及对橡胶件的影响有差异，氧化的食用油还可能堵塞管道。所以，不能用食用油代替液压油。
1、用汽油洗，然后用风吹干。
2、若是原装进油滤，则可以清洗，因为是铜网，用汽油洗，然后用风吹。如果非原装则不可洗。
3、回油滤是原装或是非原装都不可以清洗，它的内心是纸制而成，脏了可直接换，也十分便捷。
4、还可购买纳米技术液压油滤芯，防脏牢固。
1、油箱，将动臂朝履带方向平行放置，并在向左转45°位置后停止，使铲斗缸活塞杆完全伸出，斗杆缸活塞杆完全缩回，慢慢地下落动臂，使铲斗放到地面上，然后将发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。
2、用汽油彻底清洗各管接头、泵与马达的接头、放油塞、油箱顶部加油盖和底部放油塞处及其周围。
3、打开放油阀和油箱底部的放油塞，使旧油全部流进盛废油的油桶中。
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