（一）重庆北站北广场和南广场的区别

1、用途不同，北广场：主要负责城际铁路、高速铁路客运(运行包括D、G字头列车及Z49/Z50、Z257/Z258、K503/K504次三对非动车列车)南广场：运行特、快等普通列车的运营(运行“T、K字头、Z96次等普通列车”。)

2、轻轨站也不同，北广场：乘客乘坐轨道交通3号线到重庆北站北广场和龙头寺汽车北站，依然要在龙头寺站下车。南广场：南广场轻轨站现已改名“重庆北站南广场”，此前为”重庆北站“。

3、重庆北站，位于重庆市渝北区昆仑大道，隶属中国铁路成都局集团有限公司，是集普铁、高铁、长途汽车、公交、轨道交通、出租车及社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

4、是重庆市规模第二大火车站，是中国主要铁路枢纽之一。重庆北站占地面积93.33万平方米，共计14个站台、29条股道，可同时容纳25000人候车。

（二）五四广场的标志是什么征着什么

五四广场位于山东省青岛市市南区东海西路，标志性雕塑“五月的风”，以螺旋上升的风，造型是火红色，象征着“五四运动”反帝、反封建的爱国主义基调和民族力量。

“五月的风”，作者是黄震，高达30米，直径27米，重达500余吨，为我国目前最大的钢质城市雕塑。

五四广场因青岛为中国近代史上伟大的五四运动导火索而得名。五四广场建成后，荣获国家市政工程最高奖-金杯奖、国家建筑工程最高奖-鲁班奖。

“五月的风”雕塑取材于钢板，并辅以火红色的外层喷涂，其造型采用螺旋向上的钢板结构组合，以洗练的手法、简洁的线条和厚重的质感，表现出腾空而起的“劲风”形象，给人以“力”的震撼。

该雕塑以青岛作为“五四运动”的导火索这一主题充分展示了岛城的历史足迹，深涵着摧人向上的浓厚意蕴。雕塑整体与浩瀚的大海和典雅的园林融为一体，成为“五四广场”的灵魂。

（三）重庆北站南北广场的区别

1、用途不同。

（1）北广场：主要负责城际铁路、高速铁路客运(运行包括“D、G字头列车及Z49/Z50、Z257/Z258、K503/K504次三对非动车列车)

（2）南广场：运行特、快等普通列车的运营(运行“T、K字头、Z96次等普通列车”)

2、轻轨站也不同。

（1）北广场：乘客乘坐轨道交通3号线到重庆北站北广场和龙头寺汽车北站，依然要在龙头寺站下车。

（2）南广场：南广场轻轨站现已改名“重庆北站南广场”，此前为重庆北站。

（四）通往广场的路不止一条事例

1、在明朝时期，朱棣曾让郑和七下西洋，为东南亚、非洲、西亚与中国的文化交流做出了重大的贡献。可是，郑和第一次下西洋，却是担当着寻找朱允文的任务出发的。当年燕王朱棣起兵发动政变，从当朝皇帝朱允文手中夺得皇位，可未见其尸，于是让郑和带着任务出发。当他回来时，虽然没有朱允文的消息，但沿途的各国及它们的财富却让朱棣明白了。于是，他让郑和改变任务，沟通了各国的联系，从此流芳百世。这不是换了一种方式，却取得另一种成功。即通过另一条路走到了广场。

2、古时的文人墨客，一开始读书的初衷都是为了仕。谁不想官至宰相，一人之上、万人之上、光宗耀祖、流名青史，谁不想让自己功名显著。陶渊明曾经也是他们中的一员。可当他看透了官场的丑恶及世态炎凉后，转而隐居去当一位田园诗人。才有了采菊东篱下，悠然见南山的气定神闲。试问当今世人谁不知陶渊明。陶渊明走了另一条路，却获得了更大的成功。

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