干式电瓶是可以加电瓶水的。消费者买到的干电瓶一般都是干荷电状态下的电池，也就是说电瓶里的极板是带有电量的，只需要根据生产商的说明书或者指导，加入一定浓度的硫酸水溶液即电瓶水，同时进行充电，就可以把干态电瓶进行激活。完成充电后的电瓶水密度应该是生产商建议的密度，如果不是就需要加纯水或者硫酸进行微调。
1、摩托车电瓶不能通用。如差距在2AH左右在短时间内还将就能用，但12V5AH与12V10AH差5AH就绝对不行的。
2、电池容量比原来标定的小，便会使电池经常处于“过充电”状态。造成电解液与极板的化学反应加剧以及电解液消耗加快，溢出的硫酸溶液来不及从溢液管排出，从电极桩密封部位、盖板接缝等处泄漏，对导线及车体造成剧烈腐蚀；化学反应加剧，使极板脱落严重，同时加速了电池的老化。
3、电池容量比原来标定的容量大，便会使电池经常处于“欠充电”状态。造成电解液与极板的化学反应始终在浅部完成，而深部的电解液与极板处于休眠状态，极板间正常脱落的物质容易大量的沉积，形成“极板间短路”，使“自放电”速度加剧，进而电池的寿命期很快的缩短。
以上就是摩托车电瓶能通用吗的介绍了，所以我们需要给自己的摩托车找合适的电瓶。
电瓶不能直接加硫酸，硫酸腐蚀性很强操作不当容易损坏电瓶，而且不安全。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。
1、48V12AH的电动车新电瓶一般能跑30-40公里。
2、夏天一般能多跑5-6公里，如果新换的电瓶和原来的差距很大，应该叫电瓶代理商进行检测，如果不是电池有问题的话，那就是控制器出了问题，再，还有充电器也要看看，如果电动车已经骑了好几年的话电机的磁极也会有点影响。
3、不排除是不是翻新电池，有万用表的要检测四块电池的电压一致性是否一致，先骑行一段，然后量电压，电压不一致可能买到质量不好的电池了。
关键词： 干式 电瓶 加水