6分钟可以到浦东机场。磁悬浮列车每隔20分钟发车，磁悬浮列车时速300km/h堪比高铁。起始站到浦东国际机场仅仅只需要六分钟。磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力来推动的列车，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
磁浮列车：
1922年，德国工程师赫尔曼肯佩尔提出了电磁悬浮原理，继而申请了专利。20世纪70年代以后，随着工业化国家经济实力不断增强，为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要，德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发。
1、我国第一辆磁悬浮列车（买自德国）2003年1月开始在上海磁浮线运行。2015年10月中国首条国产磁悬浮线路长沙磁浮线成功试跑。
2、2016年5月6日，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运营示范线长沙磁浮快线开通试运营。该线路也是世界上最长的中低速磁浮运营线。2018年6月，我国首列商用磁浮2.0版列车在中车株洲电力机车有限公司下线。
上海浦东国际机场：
位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。
上海浦东国际机场于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式启用，2008年3月26日第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日第四跑道正式启用。
1、将磁悬浮灯底座放置在水平的台面上。
2、将电源适配器连接至220V(50/60HZ)电源上，适配器的输出端连接在台灯座上，并确认电源已通电。
3、用双手的拇指和食指抓住悬浮物的底部，用小指把底座压住，将悬浮物从上往下放于底座中间(直到悬浮物自己靠磁力漂起的高度)。
4、然后前后左右轻轻推动时，能感受到中间有一股强烈的磁力，将悬浮物固定在中间(有一个凹槽的感觉)，然后慢慢的松开双手，使悬浮物悬浮在空中。
5、可以通过手动开关控制灯光的开/关，或用触摸开关控制灯光的开/关和亮度调整。
高温超导磁悬浮的原理是利用磁铁的同极相斥原理制造的，同时必须达到速度才可以建立起稳定的波浪电场。
超导磁悬浮列车就是利用高温超导磁悬浮的原理制造的，但列车的速度必须达到80公里左右，磁场才可以达到足够的波浪状滚转，使其稳定悬浮并且前进，高温磁悬浮列车不需要使用直线电机，而且相比于常导的，拥有更加节能的特性。
它是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车，时速可达几百公里以上。这就是所谓的“磁悬浮列车”，亦称之为“磁垫车”。
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