一)锂离子电池的工作原理

锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。

辨别电池是否为锂电池的方法如下：

1、电池容量。一般的镉镍电池的容量为500-600mAh，氢镍电池的容量不会超过800-900mAh，而锂离子电池的容量一般在1300-1400mAh之间，所以锂电池充足电后使用的时间约是氢镍电池的1.5倍，是镉镍电池的3.0倍左右。

2、塑胶表面以及塑胶材质。正品的锂离子电池防磨面均匀，采用的是PC材质，没有脆裂的现象，一般假的锂离子电池表面过于粗糙，使用的材质比较容易裂开。

3、充电电压。如果想用镉镍电池或者氢镍电池假冒锂离子电池的话，需要同时使用5块电池，每块电池的充电电压一般不会超过1.55V，总充电电压不会超过7.75V，而锂离子电池的充电电压至少是8.0V，所以可以根据充电电压来判断。

二)航模电池的选择

航模电池的选择：用于航模之上的充电电池要求能量密度大，重量轻，放电电流大。目前主要使用镍铬电池、镍氢电池和锂离子电池，最好选择锂离子聚合电池。

1、锂离子聚合电池具有重量轻、容量大、放电电流大等划时代的优势，已迅速成为航空航天无人，及相关模型使用的主流动力电流。

2、 锂离子聚合物电池是今后充电电池发展的方向。它已经广泛的是用在手机等掌上电子产品上面。锂离子聚合物的单体电压高达3、6伏，能量密度大，质量轻，没有记忆效应。但是锂离子电池的充放电要求比较高，也很难做到大电流放电，一般在3C左右，否则非常容易损伤电池。而航模专用的锂离子聚合物电池的放电能力已达10C,同时锂离子聚合物电池的安全性已经不成问题，但需要专门的充放电保护电路保护。

三)电池的容量和内阻对电池的影响

1、电池容量越大，能使用的时间越长，容量标称的是电池存储的能量多少，内阻是电池本身的一个指标，内阻大，电池工作的压降就会比较大，接在电池上面的电器电压就小。理论上电阻为零最好，电池的基本参数是电压和容量。1、5、7号电池电压均为⒈5v，容量1号最大，7号最好。

2、1、5、7电池用在不同的地方，是由电器工作需要多少能量和产品本身设计决定的，需要的能量少用5、7号电池，需要的能量多，用1号电池。

四)怎样识别电动车电池的V数

1、电动车电池在外壳上面有V数标识；

2、在看不到标识的情况下，可以看内部电池的块数，以此计算出电池的的V数；

3、单只电池的电压为12V，当三只电池串联在一起的情况下是36V，四只串联在一起是48V，五只串联在一起是60V，也有单只电池的电压为16V，市场上不常见，在电池串联的情况下，串联的情况是电压增高，容量不变，以此方式来识别电动车电池的V数即可。

关键词： 锂离子 电池 工作 原理