温度计灯亮了是因为水温过高，此时应该将车停下，打开发动机盖为发动机散热，此时让发动机保持怠速运转就可以了。
大部分汽车都在使用水冷发动机，这种发动机是需要依靠冷却液不断循环进行散热的。
水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。
当发动机刚启动时，冷却液是进行小循环的，此时冷却液不会经过散热水箱散热，这样是有利于发动机快速升温的。
当发动机达到正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在一个正常的工作温度区间内。
控制冷却液进行大小循环切换的是节温器。
如果节温器坏了，那冷却液可能会一直在进行小循环，也有可能会一直在进行大循环。
如果冷却液一直在进行小循环，那冷却液是一直不会经过散热水箱散热的，这样开一段时间后发动机冷却液的温度就会过高。
如果冷却液一直在进行大循环，那不会导致冷却液温度过高，但是在发动机刚启动时会导致发动机升温速度变慢，这样会增加油耗。
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