1、气囊座椅原理：安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成；传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L；同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤；安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。
2、电子安全气囊(electronic control of safety airbag)安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。
3、气囊座椅怎么调节：仔细观察气囊座椅的外部结构、样式等外在表现，座椅快降调节，座椅快降，方便司机上下车辆，下图中展示了座椅快降内部运行情况，气囊放气座椅就会下降。调节座椅高度，座椅高度调整按键，向上按动座椅上升，向下按动座椅下降。一般来说，按键连接控制阀，气囊充放气，实现座椅高度调整。调整座椅阻尼，座椅阻尼调整，实现座椅减震软硬变化，以应对不同路况使用需要。而减震软硬变化，通过按键调整减震器阻尼实现。座椅前后位置调整，与一般座椅调整方式一致。至此，气囊座椅调节完成。
关键词： f3000 气囊 座椅 原理